2026年– date –

こんにちは！ハーレーマニアのYUTAです。 幅の広いハンドルに、短く跳ね上がったテール、そして高い位置を通るマフラー。街でそんな身軽な姿のハーレーを見かけて、「あれは何というスタイルだろう」と気になった人も多いのではないでしょうか。それがトラ...

こんにちは！ハーレーマニアのYUTAです。 ハーレーのブレーキを整備しようとマスターシリンダーのふたを見たら「DOT5」の文字。いつもの用品店に並んでいるのはDOT4ばかりで、DOT5.1という似た名前のボトルまである。どれを買えばいいのか、手が止まってし...

こんにちは！ハーレーマニアのYUTAです。 ショップで憧れのモデルを前にして、見積書の「月々◯万円」という数字を見た瞬間、急に現実味が増してくる。ハーレーは決して安い買い物ではないので、ローンを使って手に入れる人はたくさんいます。 その一方で、...

こんにちは！ハーレーマニアのYUTAです。 大きなバットウィングフェアリングに、背もたれ付きのツアーパック。ハーレーのウルトラは、ショップの店先に置かれているだけで「この一台で日本中を走りたい」と思わせる存在感があります。 ところが、ネットで...

こんにちは！ハーレーマニアのYUTAです。 2026年の春、「空冷スポーツスターが帰ってくる」というニュースがバイク好きのあいだを一気に駆けめぐりました。細いタンクに空冷Vツイン、あの鼓動をもう一度新車で味わえるかもしれない。そう聞いて、胸が少し...

こんにちは！ハーレーマニアのYUTAです。 ハーレーのカスタムを調べていると、フロントフォークが長く伸び、細い車体がすっと前へ突き出したチョッパーの写真に目を奪われることがあります。あの姿に憧れて、自分のハーレーもいつかあんなふうにしてみたい...

こんにちは！ハーレーマニアのYUTAです。 停車してニュートラルに入れたつもりなのに、緑のNランプがつかない。シフトペダルを少し動かすと、今度は1速と2速を行ったり来たり。そんなときは、ペダルを操作し続ける前に、ランプの表示と実際のギアの状態を...

こんにちは！ハーレーマニアのYUTAです。 バッテリーを充電したばかりなのに、またセルが弱い。新品に交換しても、しばらく走ると電装品の調子がおかしくなる。こうした症状では、バッテリーだけでなく、走行中に電気を補う充電系統にも目を向ける必要があ...

こんにちは！ハーレーマニアのYUTAです。 洗車中にドライブベルトの小さな傷を見つけたり、後輪付近からいつもと違う音が聞こえたりすると、次のツーリングまで乗ってよいのか迷うものです。中古車を購入して、ベルトの交換履歴が分からない方もいるでしょ...

こんにちは！ハーレーマニアのYUTAです。 ハーレーの給油で迷いやすいのが、「ハイオクを入れるべきなのか」「海外の説明書にあるオクタン価91は、日本のレギュラーと同じなのか」という点です。中古車で取扱説明書が付いていなかったり、前のオーナーから...