2025年4月– date –

こんにちは！ハーレーマニアのYUTAです。 ハーレーに合わせる革ジャンは、見た目で気に入った一着を長く着たいもの。ただ、店頭の鏡では格好よく見えても、ハンドルに手を伸ばした途端に肩が突っ張るようでは、ツーリングの相棒にはしづらいですよね。 私...

こんにちは！ハーレーマニアのYUTAです。 ハーレーのタンクは、車体の印象を大きく変えるパーツ。傷を直してきれいに乗りたいときも、好みの色へ塗り替えたいときも、気になるのが塗装にかかる料金です。 専門店の公開料金には、純正タイプのタンクを単色...

こんにちは！ハーレーマニアのYUTAです。 ハーレーに乗って、お気に入りの服で休日の道を走る。そんな姿に憧れながらも、実車を目の前にすると「この重さを扱えるかな」と慎重になることはあると思います。 私がハーレーオーナーとして、機械や保全の視点...

こんにちは！ハーレーマニアのYUTAです。 中古のハーレーを見ていると、年式が古いのに高い車両や、新車当時の価格を上回る値札に出会います。「乗りながら資産として持てるなら」と考えるのも自然なこと。ただ、その値札と、あなたが売るときに受け取れる...

こんにちは！ハーレーマニアのYUTAです。 革ジャンのポケットに財布とスマホを入れると膨らむ。でも、近場を走るだけなのに大きなリュックを背負うのも気が進まない。そんなとき、必要なものを身につけて持ち歩けるボディバッグが役立ちます。 ただ、見た...

こんにちは！ハーレーマニアのYUTAです。 細身のタンクに、空冷Vツインの存在感。アイアン883を新車で手に入れたいと思っても、現在のハーレーの車種一覧には名前が見当たりません。中古車の広告は出てくるのに、新車の注文先が見つからないと、購入の進め...

こんにちは！ハーレーマニアのYUTAです。 丸みのあるパンヘッド、無骨なショベルヘッド、すっきりしたエボリューション。同じハーレーの旧車でも、心を引かれる姿は人それぞれです。ただ、写真で好きになった一台と、自分の暮らしの中で乗り続けられる一台...

こんにちは！ハーレーマニアのYUTAです。 小ぶりなタンクと空冷Vツインの存在感が魅力の883。ハンドルやシートを変えるだけでも印象が変わり、ボバーにもカフェレーサーにも仕上げられる自由度があります。 ただ、写真で気に入ったパーツを順番に買ってい...

こんにちは！ハーレーマニアのYUTAです。 ハーレーのオイル交換では、エンジン以外にも気を配りたい場所があります。その一つが、エンジンの回転をクラッチへ伝えるプライマリーです。ただし、ビッグツインと空冷スポーツスターではオイルの管理方法が異な...

こんにちは！ハーレーマニアのYUTAです。 ハーレーのラインアップで、ひときわ目を引く塗装や装備を持つCVO。数百万円という価格を見ると、「普通のハーレーと何が違うのか」「中古で買っても、その魅力を味わえるのか」が気になりますよね。 CVOは、ハー...