ハーレーCVOは、ハーレーダビッドソンが誇る最高峰のファクトリーカスタムモデルとして、多くのライダーから注目を集めています。しかし、CVOとは何か、どんな違いがあるのか、新型CVOの特徴や値段、さらにストリートグライドやロードグライドといった人気モデルの選び方など、気になる情報は多岐にわたります。
この記事では、ハーレーCVOを初めて知る方はもちろん、ウルトラCVOカスタムやブレイクアウトなど具体的なモデルを検討している方にも役立つ情報を詳しくまとめました。ウルトラリミテッドとの比較やウルトラCVO中古を選ぶポイント、さらにはトライクモデルの特徴、CVOのオーディオ交換に関する注意点まで幅広く解説しています。
「ハーレー CVOって普通のハーレーと何が違うの?」という疑問を解消し、自分に合った一台を見つけるヒントにしてください。
- ハーレーCVOの特徴と通常モデルとの違い
- 各CVOモデル(ストリートグライド・ロードグライドなど)の個別の魅力
- 中古や新型CVOの選び方とポイント
- オーディオ交換や装備に関する注意点と情報
ハーレーCVOの魅力と特徴を徹底解説
- CVOとは?他モデルとの違い
- ハーレーCVOの新型モデルの特徴
- CVOストリートグライドの特長
- CVOロードグライドの注目ポイント
- ウルトラCVOカスタムの仕上がりとは
CVOとは?他モデルとの違い

CVOとは「Custom Vehicle Operations(カスタム・ビークル・オペレーションズ)」の略称で、ハーレーダビッドソンが手掛ける最高級のファクトリーカスタムモデルです。一般的なハーレーのツーリングモデルなどと比べても、デザイン・性能・装備のすべてが特別仕様となっています。
まず注目すべきは、車両の製造工程です。CVOは通常ラインでの大量生産ではなく、熟練した職人の手作業によって1台ずつ丁寧に仕上げられています。その結果、細部にまでこだわった仕上がりとなっており、まさに「工場で作られたカスタム車両」と言える存在です。
さらに、搭載されているパーツも通常モデルとは一線を画しています。例えば、エンジンにはCVO専用の「スクリーミンイーグル」シリーズが使用され、高いトルクと加速性能を実現しています。また、クロームパーツやプレミアムオーディオ、ヒート機能付きグリップなど、快適性と高級感を兼ね備えた装備が標準で搭載されています。
一方で、CVOはその特別性ゆえに価格も高額です。後付けで同様のカスタムを施すよりはコストパフォーマンスが良いものの、ベースモデルに比べると初期投資は大きくなります。また、生産数も非常に限られており、モデルによっては日本に数台しか入ってこない場合もあるため、購入にはタイミングや運も関わってきます。
このように、CVOは「すべてが最上級」というコンセプトを体現したシリーズです。ハーレーの中でも特別な存在であり、他のモデルとは明確に差別化されたカテゴリーと言えるでしょう。

ハーレーCVOの新型モデルの特徴

ハーレーCVOの新型モデルは、デザイン・性能・技術のすべてにおいて進化を遂げた特別仕様のバイクです。中でも注目されているのが、2024年モデルとして登場した「ストリートグライド」と「ロードグライド」のCVOです。
まず外観においては、新色「COPPER HEAD(カッパーヘッド)」と「LEGENDARY ORANGE(レジェンダリーオレンジ)」がラインナップされており、それぞれが唯一無二の存在感を放ちます。特にLEGENDARY ORANGEは手塗りによる仕上げで、機械では表現できないヘアライン効果が特徴です。どちらのカラーも見る角度や光の当たり方で印象が大きく変わるため、所有感の高いモデルと言えるでしょう。
また、搭載されているエンジンも高性能です。最新のCVOモデルには、大排気量エンジンとともに空水冷機構(ツインクールド)が採用されており、長距離ツーリングでも安定した走行が可能です。従来モデルと比較しても、静粛性や冷却性能が向上しており、実用性にも配慮されています。
さらに、電子制御の強化も見逃せません。最新型のインフォテインメントシステムや高度なオーディオ機能、走行モードの切り替えなど、快適かつ安全なライディングを支える機能が多数搭載されています。中には、音響のクオリティを重視したライダー向けに、純正スピーカーやナビのアップグレードが可能なモデルもあります。
ただし、新型モデルは価格帯も高めで、台数も非常に限られています。そのため、購入を検討する場合は早めの情報収集と予約が重要です。こうした背景もあり、新型CVOは「ハーレーの最高峰」としての位置づけがますます強まっています。
CVOストリートグライドの特長

CVOストリートグライドは、ハーレーダビッドソンの中でも高級感とスポーティさを両立したカスタムモデルです。外観、装備、走行性能のすべてがハイレベルで、特に「ツーリング性能」と「音響システム」に注目が集まっています。
まずデザイン面では、流れるようなフェアリングのラインと精悍なフロントマスクが目を引きます。2024年モデルでは、COPPER HEADという名の深みあるメタリックカラーが設定されており、光の加減で印象が変わる塗装が特徴的です。ワインレッドやブラウンにも見える色合いは、他のバイクとは一線を画す上品さを演出します。
走行性能については、CVO専用の高出力エンジン「スクリーミンイーグル」が搭載されており、加速時の力強さと安定感を両立しています。また、冷却効率に優れた空水冷システム(ツインクールド)により、長時間のライディングでも熱ダレしにくく、安心して走行できます。
快適装備も充実しています。純正のオーディオシステムは、ライダーの耳に最適な位置で音が届くよう設計されており、走行中でも高音質なサウンドを楽しめます。さらに、ヒーテッドグリップやクルーズコントロールといった快適機能も標準装備されており、長距離ツーリングを強力にサポートしてくれます。
ただし、価格帯は一般モデルより高額です。また、その特別な仕様から生産台数も限定されており、入手のタイミングを逃すと次回入荷を待たなければなりません。
このように、CVOストリートグライドは「見た目・性能・快適性」のすべてにおいてハーレーのフラッグシップとも言える存在です。上質なツーリングモデルを求めるライダーにとって、有力な選択肢となるでしょう。
CVOロードグライドの注目ポイント

CVOロードグライドは、ハーレーダビッドソンの中でも風格と快適性を兼ね備えたモデルとして、高い評価を受けています。特にツーリングを重視するライダーにとって、その装備と設計は大きな魅力です。
特徴的なのは、ロードグライドならではの「フレームマウントフェアリング」。これはハンドルとは独立して固定されており、高速走行時でも安定性が高く、風圧による疲労を大きく軽減してくれます。見た目のインパクトだけでなく、長時間走っても疲れにくいという実用性も備えています。
さらに、CVO専用カラーの仕上げにも注目です。2024年モデルには手塗りで仕上げたLEGENDARY ORANGEが採用され、細部にヘアラインがあしらわれた外装が見る者を惹きつけます。このような塗装は一般的な量産工程では再現が難しく、所有するだけで特別感を味わえる仕上がりとなっています。
パワートレインには、CVOモデル専用の高性能エンジン「スクリーミンイーグル」が搭載されており、走り出しから力強い加速を実感できます。また、電子制御による走行モードの切り替えや高性能なブレーキシステムも標準装備され、安全性と操作性のバランスが取れたモデルです。
一方で、ボリューム感のあるデザインは好みが分かれるポイントでもあります。市街地での取り回しには多少慣れが必要ですが、それを上回る快適なツーリング性能があるため、ライダーにとっては大きな満足感につながるでしょう。
このように、CVOロードグライドは走行性能、快適性、デザイン性のすべてを高水準で実現した一台です。特にロングライドを重視するユーザーにおすすめできるプレミアムツアラーです。
ウルトラCVOカスタムの仕上がりとは

ウルトラCVOカスタムは、ハーレーダビッドソンの中でも特に豪華な装備と存在感を備えたモデルとして、多くのライダーから注目されています。ツーリングモデルをベースに、細部まで徹底的にカスタマイズされた1台です。
まず外観の仕上がりにおいて、通常のウルトラモデルとは明らかに異なる質感があります。CVO専用のペイントやクロームパーツはすべて特注レベルで、手作業による工程を含むものも少なくありません。そのため、同じカラー名であっても、1台ごとに微妙に異なる仕上がりになるのがCVOならではの特徴です。
装備面では、快適性を最大限に追求しています。大型のウインドシールドやロワーフェアリングに加え、ヒーテッドグリップやヒーテッドシートが標準装備されており、寒冷地でのライディングも快適です。また、CVO専用オーディオシステムは迫力あるサウンドを実現し、ツーリング中でも高品質な音楽を楽しむことができます。
さらに、ツアーパック(大型リアボックス)には高級感のある内装が施され、収納力と実用性も抜群です。電源ポートや照明など、細かい部分まで配慮された装備は、長距離ライドを意識した設計と言えます。
ただし、このクラスのモデルは車両重量がかなり重く、取り回しに慣れていないライダーには扱いづらさを感じる場面もあるかもしれません。また、価格もCVOの中でも高めに設定されているため、予算とのバランスを見極めることが必要です。
このように、ウルトラCVOカスタムは「見た目の美しさ」「快適性」「実用性」の3拍子が揃ったフラッグシップモデルです。細部にまでこだわったカスタムバイクを求める方にとって、まさに理想的な1台となるでしょう。

ハーレーCVO購入前に知るべき情報
- ウルトラCVO中古の選び方
- ブレイクアウトCVOのデザインと性能
- ウルトラリミテッドとの違いを比較
- CVOトライクの特徴と人気の理由
- ハーレーCVOの値段とコスパ事情
- CVOオーディオ交換の注意点と方法
ウルトラCVO中古の選び方

ウルトラCVOの中古車を選ぶ際は、「装備内容」と「コンディション」、そして「年式による仕様の違い」に注目することが大切です。新車では手に入らないモデルも多いため、しっかりと見極めれば高品質なCVOをお得に手に入れるチャンスがあります。
まず確認したいのは、カスタム内容の状態です。CVOは元々カスタムされた状態で出荷されますが、オーナーによってさらに手を加えられている場合があります。クロームパーツやオーディオシステム、グリップやシートなどが純正かどうか、または追加装備がどの程度あるかを把握することで、その車両の価値が判断しやすくなります。
次に重視すべきなのが、整備履歴と走行距離です。ウルトラCVOはツーリング仕様のため、長距離走行されているケースも珍しくありません。走行距離が多い場合でも、定期的なメンテナンスが行われていれば十分安心して乗れる可能性があります。車検証や整備記録簿が残っている車両であれば、より信頼性が高いといえるでしょう。
また、年式によって標準装備が大きく異なるのもCVOの特徴です。例えば、2016年モデルではスクリーミンイーグル110エンジンが搭載されていますが、それ以降のモデルでは排気量や電子装備がさらにアップグレードされています。自分が求める装備がどの年式から搭載されているのかを確認してから探すと、より理想に近い1台が見つかりやすくなります。
なお、中古市場ではウルトラCVOは流通量が少なく、人気のモデルはすぐに売れてしまうこともあります。信頼できるハーレー正規ディーラーや専門店を通じて探すことで、アフターサポートや保証が受けられる点も安心材料となります。
このように、ウルトラCVO中古を選ぶ際は価格だけに注目せず、装備や整備状況、年式ごとの仕様違いにしっかり目を向けることがポイントです。納得のいく1台と出会うためには、情報収集とタイミングが何より重要です。
ブレイクアウトCVOのデザインと性能

ブレイクアウトCVOは、ハーレーダビッドソンの中でも特に“ダークで力強い”スタイルを追求したモデルです。そのデザイン性とパフォーマンスは、街乗りから高速走行まで幅広いシーンで存在感を発揮します。
まず外観においては、他のCVOモデルと比べても異彩を放つフォルムが特徴です。車体全体にブラックアウトされたパーツが多用され、クロームとは一線を画す無骨でモダンな印象を与えます。フロントのスピードスクリーンやコンパクトなリア周りは、ドラッグレーススタイルにインスパイアされた設計で、都市部のライディングでも映えるシャープな仕上がりです。
リアタイヤには240mmの極太サイズを採用しており、どっしりとした迫力のあるスタンスを実現しています。また、アグレッサーホイールのデザインもこのモデルの存在感を一段と引き立てています。

性能面では、スクリーミンイーグル ツインカム110Bエンジンを搭載。強烈なトルクとスムーズな加速性能が特徴で、瞬発力を求めるライダーにも十分応える仕様です。倒立フォークやデュアルディスクブレーキなど、走りの質を高めるための装備も充実しています。
このモデルには、フォワードコントロールやレース仕様のシートとハンドルバーが採用されており、ライディングポジションも個性的です。特に長身のライダーにとっては自然な姿勢が取りやすく、快適性にもつながっています。
一方で、見た目のインパクトが強いため、好みが分かれるという点もあります。また、車体重量やリアタイヤの太さによって、低速域での操作には少しコツが必要です。
こうした特徴から、ブレイクアウトCVOは「スタイルと走りに妥協したくない」ライダーに最適な一台です。ハーレーらしさと個性を強く打ち出せるモデルとして、所有欲をしっかりと満たしてくれるでしょう。
ウルトラリミテッドとの違いを比較

ウルトラリミテッドとCVOモデル(特にウルトラCVO)を比較すると、見た目は似ていても内容は大きく異なります。どちらもロングツーリング向けのフル装備モデルですが、CVOの方がより高級志向でプレミアムな仕上がりになっています。
まず、最も明確な違いは使用されているパーツのグレードです。ウルトラリミテッドはハーレーの中でも上級クラスのモデルですが、CVOはそこからさらに上の位置づけとなり、エンジン・装備・塗装すべてにおいて専用仕様が用意されています。例えば、CVOには「スクリーミンイーグル」ブランドのハイパフォーマンスエンジンが搭載されており、走行性能も一段と力強くなっています。
また、外装塗装の違いも注目ポイントです。CVOのペイントは職人による手作業が入る特別なもので、市販車ではほとんど見かけないような深みや輝きを持っています。中には、一台ごとに微妙に異なる仕上がりになるカラーもあり、量産では出せない個性を演出しています。
装備面では、CVOにはプレミアムオーディオ、ヒーテッドグリップ、クルーズコントロール、さらにシートヒーターなど快適装備がより充実しています。ウルトラリミテッドでも快適なツーリングは可能ですが、CVOは細部にまでこだわった“贅沢さ”を感じられる作りが特徴です。
一方で、価格には大きな差があります。CVOは特別仕様である分、同じ形状の車両であっても数十万円から100万円以上の価格差が生じることがあります。そのため、「最高峰の1台」を求める人にはCVOが適していますが、装備に対してコストを抑えたい場合にはウルトラリミテッドも十分選択肢になり得ます。
このように、両者の違いは主に「標準装備の内容」「素材のグレード」「エンジン性能」「価格帯」にあります。求めるライフスタイルや予算に合わせて選ぶことで、どちらのモデルでもハーレーらしい魅力を存分に楽しむことができるでしょう。
CVOトライクの特徴と人気の理由

CVOトライクは、3輪スタイルの中でも圧倒的な存在感とラグジュアリーさを誇るモデルです。ハーレーダビッドソンのCVOラインにおいても特に個性の強い1台であり、安定感・装備・デザイン性を求めるライダーに人気があります。
まず特徴的なのは、3輪構造による高い安定性です。停車時でも車体が自立するため、重量のあるCVOモデルでも足つきに不安を感じることなく安心して乗ることができます。特に、長距離ツーリングや荷物の多い移動においては、この安定性が大きなメリットとなります。
装備面では、CVOモデルならではのプレミアム仕様がふんだんに盛り込まれています。高性能オーディオシステムやヒーテッドグリップ、シートヒーター、クルーズコントロールなど、快適装備はほぼフル装備といえる内容です。大型トランクやリアの収納スペースも備えているため、ツアラーとしての機能性も申し分ありません。
デザイン面においても、CVOトライクは圧倒的です。専用のペイントやクロームパーツ、LEDライトなど、細部まで手の込んだ仕上がりが魅力で、他のバイクと並んでもひと目で「特別なモデル」とわかる存在感があります。中にはイベント展示などで注目を集めるほどのインパクトを放つ個体もあります。
一方で、車体サイズが大きいため、取り回しや保管場所には注意が必要です。また、通常の2輪モデルに比べて価格帯も高めに設定されています。購入後の維持費や保険も加味して検討することが大切です。
それでも、多くのライダーに選ばれている理由は、「誰にも似ていないハーレーが欲しい」「圧倒的な快適性を重視したい」といった明確なニーズに応える性能と存在感があるからです。CVOトライクは、見た目・走行性能・装備のすべてで“究極のツアラー”と呼ぶにふさわしい1台です。
ハーレーCVOの値段とコスパ事情

ハーレーCVOの価格帯は、新車でおおよそ500万円前後と、一般的なハーレーよりもかなり高額です。ただし、その価格には理由があり、装備や仕上がりの質を考慮すると、内容に対してのコストパフォーマンスは決して悪くありません。
まず、CVOは通常モデルと比べて、エンジンから塗装、快適装備に至るまで、すべてが専用仕様になっています。たとえば、スクリーミンイーグル製の高出力エンジンが標準で搭載されており、後から同様のカスタムを施そうとすると、相当なコストがかかるのが実情です。
さらに、ペイントやクロームパーツなどの外装は、一般の量産モデルでは再現できない仕上がりです。職人による手作業で塗装されたモデルもあり、その希少性は価格以上の価値を生み出しています。CVOのカラーリングは限定的であり、同じ仕様を他で手に入れることはほぼ不可能です。
また、CVOには高品質なオーディオや快適装備、電子制御機能が標準で装備されています。これらは後付けで追加するには多くの工賃やパーツ代が発生しますが、CVOであれば最初からすべて含まれているため、結果的にコストを抑えられるケースもあります。
ただし、購入時の負担が大きいのは事実です。また、売却時もCVOというブランドが評価される反面、カスタム内容や走行距離、メンテナンス状況によって査定額に差が出る可能性があります。
このように考えると、ハーレーCVOは「価格は高いが、手に入る価値も極めて高いバイク」です。最上級の性能と仕上がりを一括で手にしたいライダーにとっては、長期的に見て満足度の高い選択肢となるでしょう。
CVOオーディオ交換の注意点と方法

CVOモデルのオーディオ交換は、見た目や音質をアップグレードしたいライダーにとって魅力的なカスタムですが、他のハーレー車両とは異なる注意点があります。CVOは高性能な純正オーディオが標準装備されているため、交換には一定の知識と準備が必要です。
まず最初に確認したいのは、CVOに搭載されているインフォテインメントシステムの種類です。年式やモデルによってオーディオユニットの仕様が異なるため、対応する社外品が限られている場合があります。純正システムと互換性がない製品を選ぶと、音が出ない・操作できないといったトラブルが起こる可能性があります。
また、CVOの純正オーディオは車両の他のシステム(ナビ・Bluetooth・スピーカー制御)と連動していることが多いため、単純にヘッドユニットやスピーカーを交換するだけでは不具合が出ることもあります。このため、交換する際は「CANバス対応」のアダプターや変換キットを利用し、電気系統を正しく処理することが不可欠です。
取り付け作業そのものも注意が必要です。CVOは配線の取り回しが複雑で、車体にぴったりフィットするよう設計されているため、無理に配線やユニットを取り外すと他の機能に影響が出ることがあります。作業に不安がある場合は、ハーレー専門のカスタムショップや正規ディーラーに依頼するのが安心です。
さらに、音質を向上させたい場合はスピーカーのアップグレードもおすすめです。ただし、CVOモデルはすでに高性能なスピーカーを搭載しているため、違いを体感できる製品を選ぶにはある程度の予算が必要です。
このように、CVOのオーディオ交換は単純なカスタムではなく、車両全体とのバランスを考えた慎重な対応が求められます。満足のいく仕上がりにするためには、製品選びから施工まで、専門的な知識と丁寧な作業がカギになります。
ハーレーCVOの魅力と特徴を総まとめ
- ハーレーCVOはファクトリーカスタムの最上級モデル
- 熟練の職人による手作業で1台ずつ製造されている
- スクリーミンイーグルエンジンを全モデルに標準搭載
- 専用ペイントやパーツにより高級感を演出
- 2024年モデルはCOPPER HEADとLEGENDARY ORANGEの2色展開
- 新型はツインクールド採用で冷却性能も向上
- ストリートグライドはスポーティかつ快適な装備が特長
- ロードグライドはフレームマウントフェアリングで安定性が高い
- ウルトラCVOカスタムは収納と装備の両立が強み
- 中古のウルトラCVOは整備履歴と年式による違いが選定ポイント
- ブレイクアウトCVOはブラックアウト仕様で独自性が際立つ
- ウルトラリミテッドとはエンジン・装備・塗装で大きく差別化される
- CVOトライクは安定感とプレミアム感を両立した3輪モデル
- CVOは高額ながら装備内容と希少性でコスパが高い
- オーディオ交換はCANバス対応と配線の慎重な扱いが必要