2025年– date –

こんにちは！ハーレーマニアのYUTAです。 愛車を見ると、やっぱり格好いい。それなのに、休日になるとカバーを外すのが面倒で、次の車検のことも頭をよぎる。ハーレーを手放すか迷う気持ちは、好きか嫌いかだけでは割り切れないものです。 ハーレーを手放...

こんにちは！ハーレーマニアのYUTAです。 低く構えた車体に、存在感のあるVツインエンジン。ロードホッパーを見て「ハーレーのカスタム車かな？」と感じるのは自然なことです。実際にハーレーダビッドソン製エンジンを搭載したモデルもありますが、完成車...

こんにちは！ハーレーマニアのYUTAです。 気に入ったスポーツスターを見つけたのに、「それはハーレーじゃない」と聞くと、選んでいいのか迷ってしまいますね。あの細身の姿が好きだったはずなのに、いつの間にか他人の評価が気になってしまう。そんなとき...

こんにちは！ハーレーマニアのYUTAです。 ハーレーのステップをもう少し体に近づけたい。そう考えてミッドコントロールを探すと、数万円のキットから20万円を超える製品まで並び、予算を決めにくく感じるはずです。 この価格差は、ブランドや見た目だけで...

こんにちは！ハーレーマニアのYUTAです。 普通二輪免許で乗れるハーレーとして、X350が気になっている方も多いと思います。街乗りだけでなく週末の遠出にも使うなら、最高速に加えて、高速道路で無理なく走れるかも知っておきたいところ。 X350の最高速は...

こんにちは！ハーレーマニアのYUTAです。 スマホの充電用USBやドライブレコーダーを付けるとき、機器選びと同じくらい大切なのが電源の取り出し方です。接続できるカプラーが見つかっても、それがキーに連動する電源なのか、必要な電流を流せる回路なのか...

こんにちは！ハーレーマニアのYUTAです。 X350のスタイルが気になって調べていたのに、「ダサい」「ハーレーじゃない」という言葉を見つけると、購入をためらってしまうかもしれません。好きになりかけたバイクなら、なおさら気になりますよね。 私の考え...

こんにちは！ハーレーマニアのYUTAです。 エボの中古車を探していると、「前期は味がある」「後期は完成度が高い」という説明を見かけます。ただ、何年から後期なのかを調べると、情報によって区切りが違うことがあります。 ハーレーエボの前期・後期の違...

こんにちは！ハーレーマニアのYUTAです。 高めのハンドルにフェアリング、存在感のあるシート。クラブスタイルのハーレーに惹かれて調べたら、「ダサい」という言葉が目に入り、カスタムの方向性に迷ってしまう。好きな形だからこそ、周囲からどう見えるか...

こんにちは！ハーレーマニアのYUTAです。 インジェクションチューニングの料金を調べると、数万円の案内もあれば、20万円を超える見積もりも出てきます。この差を理解するには、金額より先に「機器の購入だけなのか」「自分の車両を測定して調整するところ...