2025年– date –

ハーレーに乗るとき、どんなバッグを選べばいいか迷っていませんか。バックパックは荷物が多い日に頼もしいけれど、街乗りや日帰りツーリングには少し大げさに感じる。サドルバッグはバイクに装着する分、降りてから使い勝手が悪い。そんな悩みを持つハー...

「ハーレーの883、新車で欲しいのにどこに行っても買えない」——そんな状況で途方に暮れているあなたの気持ち、よくわかります。ディーラーに問い合わせても「在庫なし」、ネットで調べても確かな情報が出てこない。「なぜ買えないのか」「これからどうすれ...

「ハーレーの旧車に憧れているけれど、結局どのモデルが人気で、いくらくらい用意すればいいのか分からない」。ガレージで旧車のカタログを眺めながら、そんなふうに迷っていませんか。 私はハーレーを10年間所有してきた現役オーナーです。あわせて、自動...

883を手に入れたとき、私も「何からカスタムすればいいんだろう」と途方に暮れた記憶があります。パーツの種類は膨大で、カスタムショップに行けば「あれもいい、これもいい」と言われ、気づけば予算オーバー……。6台以上のハーレーを乗り継ぎ、パーツショ...

ハーレーのプライマリーオイルは、エンジンオイルやミッションオイルと並ぶ「3種類のオイル管理」のひとつです。私自身、乗り始めた頃はプライマリーオイルを後回しにしがちで、クラッチのフィーリングが徐々に悪化してから初めて管理の重要性に気づいた苦...

「CVOが欲しいけど、本当に自分に合っているのか不安…」そんな気持ちで調べているあなたへ。ハーレー歴10年の現役オーナーであるYUTAが、実体験と公式情報をもとにCVOの特徴を整理する。CVOは「買ってから後悔した」という声が出やすいモデルでもある。高...

私がハーレーを乗り始めて15年以上が経つが、ナックルヘッドを初めて間近で見たのはまだ20代のころ、修理工場のガレージだった。当時のオーナーが「このエンジン、1940年代のものだよ」とさらりと言った言葉が今でも忘れられない。現役で走る80年以上前の...

「ハーレーが欲しいけど、維持費が高そうで踏み出せない」——私がハーレーに乗り始めた20代のころ、まったく同じ気持ちで悩んでいました。ハーレー歴10年の現役オーナーとして言えることがあります。維持費の「実態」を知らないまま購入するのが、一番のリ...

走行中にメーターパネルの警告灯がふいに光ると、誰でも一瞬ヒヤッとするものです。あなたも、見慣れないランプが点灯して「このまま走り続けて大丈夫なのか」と不安になった経験があるかもしれません。ハーレーの警告灯は種類によって緊急度がまったく異...

「また上がった…」と頭を抱えた経験、私にもあります。20代で乗り始めた頃、ハーレーのバッテリーがこれほど繊細だとは知らず、2週間乗らなかっただけで完全放電させてしまい、ショップに泣きつく羽目になりました。ハーレー歴10年の現役オーナーとして、...