メンテナンス– category –

こんにちは！ハーレーマニアのYUTAです。 寒い季節になると、久しぶりにセルを回したら「カチッ」と鳴っただけでエンジンがかからない。そんな経験をしたハーレー乗りは多いのではないでしょうか。乗らない期間が続くと、バッテリーは思っている以上に弱っ...

こんにちは！ハーレーマニアのYUTAです。 ハーレーの中古車を見ていると、「インジェクション」「キャブ」という言葉がよく出てきますよね。キャブ車のほうが味がある、インジェクションは壊れにくい、いやつまらない。いろいろな声があって、結局どちらを...

こんにちは！ハーレーマニアのYUTAです。 洗車のあとにエンジンの下側をのぞき込むと、シリンダーの横を走る細い筒の根元がしっとり濡れている。指でなぞると黒いオイルが付いてくる。その筒こそがプッシュロッドのカバーで、ハーレーのオイル漏れ相談のな...

こんにちは！ハーレーマニアのYUTAです。 ハーレーのブレーキを整備しようとマスターシリンダーのふたを見たら「DOT5」の文字。いつもの用品店に並んでいるのはDOT4ばかりで、DOT5.1という似た名前のボトルまである。どれを買えばいいのか、手が止まってし...

こんにちは！ハーレーマニアのYUTAです。 停車してニュートラルに入れたつもりなのに、緑のNランプがつかない。シフトペダルを少し動かすと、今度は1速と2速を行ったり来たり。そんなときは、ペダルを操作し続ける前に、ランプの表示と実際のギアの状態を...

こんにちは！ハーレーマニアのYUTAです。 バッテリーを充電したばかりなのに、またセルが弱い。新品に交換しても、しばらく走ると電装品の調子がおかしくなる。こうした症状では、バッテリーだけでなく、走行中に電気を補う充電系統にも目を向ける必要があ...

こんにちは！ハーレーマニアのYUTAです。 洗車中にドライブベルトの小さな傷を見つけたり、後輪付近からいつもと違う音が聞こえたりすると、次のツーリングまで乗ってよいのか迷うものです。中古車を購入して、ベルトの交換履歴が分からない方もいるでしょ...

こんにちは！ハーレーマニアのYUTAです。 ハーレーの給油で迷いやすいのが、「ハイオクを入れるべきなのか」「海外の説明書にあるオクタン価91は、日本のレギュラーと同じなのか」という点です。中古車で取扱説明書が付いていなかったり、前のオーナーから...

こんにちは！ハーレーマニアのYUTAです。 エンジンをかけても警告灯が消えない。再始動すると消えたのに、走り出すとまた点く。そんな場面では、メーターの操作方法だけでなく、点灯した理由を押さえることが大切です。 ハーレーのエンジンチェックランプ...

こんにちは！ハーレーマニアのYUTAです。 ハーレーの排気音を自分好みにしたい。でも、マフラーを交換するなら、普段のツーリングも次の車検も気持ちよく迎えたいところです。商品名に「車検対応」と書いてあっても、自分の車両で使えるとは限らない点が、...