こんにちは！ハーレーマニアのYUTAです。
オイル交換のたびに迷うのが、どのオイルを入れるかという問題です。販売店で勧められる純正オイルにするべきか、それとも社外のオイルでもいいのか。純正にも種類があると聞いて、かえって分からなくなった方もいるかもしれません。
エンジンオイルは、人間で言えば血液のようなもの。特に空冷のハーレーは、オイルが熱を運ぶ役割も担っているので、選び方ひとつでエンジンの調子や寿命が変わってきます。だからこそ、なんとなくで決めずに、理由を知ったうえで選びたいところです。
この記事では、機械や電装の整備に向き合ってきたハーレーオーナーの目線で、ハーレーの純正オイルの種類と違い、メーカーが示している使い方のルールを紹介します。そのうえで、買い方や交換のときの注意点までお話しします。
- ハーレーの純正オイルの種類と違い
- SYN3とH-D 360を混ぜるときのルール
- エンジン・ミッション・プライマリーの使い分け
- 純正オイルの買い方と交換時の注意点
ハーレーのオイルで純正が選ばれる理由
まずは、ハーレーの純正オイルにどんな種類があるのか、それぞれ何が違うのかを見ていきます。メーカーが示している混ぜ方のルールや、粘度の選び方、使う場所ごとの違いまで、順番に確認しておきましょう。
純正オイルの主な種類
ハーレーのエンジンに使う純正オイルとして、整備情報で名前が挙がっているのは主に2つです。1つは「スクリーミンイーグル SYN3」、もう1つは「H-D 360モーターオイル」。どちらも粘度は20W50として案内されています。
SYN3は、完全合成の潤滑剤です。熱に強く、高い温度でも性質が変わりにくいのが合成油の特徴で、ハーレーの中でも上位のモデルで使われています。一方のH-D 360は、純正のエンジンオイルとして幅広いモデルで使われてきたオイルです。
このほかに、ミッションとプライマリーチェーンケース用の「フォーミュラプラス」という専用の潤滑剤もあります。名前は似ていても、エンジン用とは役割が違うので、混同しないように気をつけてください。
なお、純正オイルの商品の並びや名前は、時期によって変わることがあります。買うときは、販売店で今の商品と、自分の車両に合うものを確かめておくと安心です。
| 名前 | 種類 | 主な使い道 |
|---|---|---|
| スクリーミンイーグル SYN3 | 完全合成の潤滑剤（20W50） | エンジン、プライマリーなど（車両の指定による） |
| H-D 360モーターオイル | 純正エンジンオイル（20W50） | エンジン |
| フォーミュラプラス | ミッション・プライマリー用の潤滑剤 | ミッション、プライマリーチェーンケース |
SYN3とH-D 360の違い
2つの純正オイルの大きな違いは、作り方と、どの車両に最初から入っているかです。ハーレーダビッドソンの整備情報では、2020年式以降のCVOモデル（ブラジル向けを除く）には、工場出荷時にSYN3の20W50が入っていると説明されています。
SYN3が入っている車両は、プライマリーチェーンケースに貼られたラベルの「SYN3」の表示で見分けられるとのこと。自分の車両に何が入っているか分からないときは、まずこのラベルを探してみてください。
では、普通のモデルにSYN3を入れてはいけないのかというと、そういうわけではありません。合成油ならではの熱への強さを求めて、SYN3を選ぶオーナーもいます。ただし、合成油のほうが価格は高くなるのが一般的です。
どちらを選ぶかは、車両の指定と乗り方で決めるのがいいでしょう。夏の渋滞をよく走る人や、長い距離を一気に走る人は、熱に強いオイルを検討する価値があります。逆に、近場を気持ちよく流すのが中心なら、指定どおりのオイルで十分なことが多いはずです。
純正オイルを混ぜるときのルール
出先でオイルが減ってしまい、いつもと違うオイルを足したくなることもあるでしょう。ここで知っておきたいのが、メーカーが示している混ぜ方の順番です。
整備情報によると、SYN3が入った車両にオイルを足したいのにSYN3が手に入らないときは、まずH-D 360の20W50を足すのが最初の方法とされています。H-D 360はSYN3と互換性がある、という位置づけです。ただし、混ざったオイルはできるだけ早めに交換することが勧められています。
さらに、SYN3もH-D 360も手に入らないときの3番目の方法として、ディーゼルエンジン用のオイル（規格CH-4、CI-4、CJ-4）を足すことも挙げられています。推奨される粘度は、20W50、15W40、10W40の順です。あくまで非常時の方法なので、なるべく早く本来のオイルに戻しましょう。
また、SYN3からH-D 360に切り替える場合は、SYN3を完全に抜き取ってから入れ替えるよう案内されています。エンジン内に少し残る分については、洗い流す必要はないそうです。種類の違う潤滑剤をむやみに混ぜると、化学的な変化が起きる場合があるとも注意されています。（出典：ハーレーダビッドソン Service Information Portal「エンジンオイル」）
メーカーが示すオイルの足し方の順番
1番目：指定のオイル（SYN3の車両ならSYN3）
2番目：H-D 360（20W50）を足し、早めに交換する
3番目：ディーゼルエンジン用オイル（CH-4・CI-4・CJ-4）を足し、早めに交換する
粘度は気温で選ぶ
オイルの缶に書かれた「20W50」のような数字は、粘度を表しています。左の数字は寒いときの流れやすさ、右の数字は暖まったときの粘り強さの目安です。20W50は、寒い朝にもある程度流れ、暖まってからもしっかり油膜を保つ性格と言えます。
ハーレーの整備情報では、次のオイル交換までに予想される最低気温に合わせて、オイルのグレードを選ぶように案内されています。つまり、今の気温ではなく、これから先の季節を見越して選ぶのがポイントです。
例えば、秋に交換して冬も乗るなら、寒い時期のかかりやすさも考える必要があります。逆に真夏しか乗らないのであれば、熱いときの粘りを重視することになるでしょう。気温ごとの具体的な対応は、車両の取扱説明書やサービスマニュアルの表で確かめてください。
サービスマニュアルの入手方法は、ハーレーのサービスマニュアルをダウンロードする方法で紹介しています。自分の年式に合う資料を手元に置いておくと、オイル選びで迷うことが減りますよ。
エンジンとプライマリーは別のオイル
ハーレーのビッグツインは、エンジン、ミッション、プライマリーチェーンケースの3か所に、それぞれ別のオイルが入っています。ここが国産バイクと大きく違うところで、初めてハーレーに乗る人がとまどいやすい部分です。
整備情報によると、2020年式以降のCVOモデルでは、プライマリーチェーンケースにも納車時にSYN3が入っています。そして、SYN3がないときやプライマリーにオイルを足したいときは、まずフォーミュラプラスを補充するよう案内されています。こちらも、混ざったオイルは早めに交換することが勧められています。
一方で、エンジン用のオイルがそのままミッションやプライマリーに使えるとは限りません。同じ純正でも、使っていい場所は商品ごとに決まっています。缶の表示と車両の指定の両方を確かめてから入れるようにしましょう。
プライマリーオイルの選び方や交換の時期、量については、ハーレーのプライマリーオイルの選び方と交換時期で詳しくまとめています。
ハーレーの純正オイルの買い方と交換
ここからは、ハーレーの純正オイルをどこで買えばいいのか、社外品を選ぶならどう考えるか、そして交換するときの注意点を見ていきます。水冷モデルに乗っている人が気をつけたいことや、費用の考え方にも触れておきましょう。
純正オイルはどこで買える
ハーレーの整備情報では、車両の指定に合うオイルはハーレーダビッドソンジャパンの正規販売網の販売店で買えると案内されています。いちばん確実なのは、正規販売店で自分の車両に合うものを相談して買う方法です。
正規販売店で買う良さは、車両の年式やモデルを伝えれば、合うオイルの種類と必要な量をその場で教えてもらえること。オイル交換を店に任せるなら、オイル代と作業代をまとめて見積もってもらえるのも便利です。
通販サイトでも、ハーレーの純正オイルを見かけることがあります。通販を使う場合は、商品名、粘度、容量が自分の車両の指定と合っているかを、注文する前によく確かめてください。安さだけで選んで、違う種類のオイルを買ってしまっては元も子もありません。
なお、輸入のオイルは容量がクオート単位で書かれていることがあります。1クオートは約0.946リットルなので、1リットルより少し少なめです。必要な本数を計算するときは、この差に気をつけておきましょう。
社外オイルを選ぶときの考え方
社外のオイルを使ってはいけない、という決まりはありません。ハーレーの整備情報でも、純正以外のオイルを使う選択はできるとしたうえで、純正以外や承認されていない代わりのオイルを使ったことによる損傷について、メーカーは責任を負わないと書かれています。
つまり、社外のオイルを選ぶなら、その判断は自分で持つことになります。保証期間中の車両なら、オイルの種類が保証の扱いに関わらないかを、販売店に確かめておくのが安心です。
社外品を選ぶときは、ハーレーのエンジンに使えると明記されているか、粘度が車両の指定と合っているかを見てください。性能を表す規格の表示も、選ぶときの手がかりになります。
◆YUTAのワンポイントアドバイス
オイルの銘柄をころころ変えるより、合うものを決めて続けるほうが、エンジンの調子の変化に気づきやすくなります。交換した日と距離、使ったオイルの名前を記録しておくと、音や熱の変化があったときに原因をたどりやすいですよ。整備の記録は、未来の自分への引き継ぎメモです。
水冷モデルは指定を確かめる
ハーレーには、空冷や油冷のビッグツインだけでなく、水冷のエンジンを積んだモデルもあります。スポーツスターSやナイトスター、パンアメリカなどが代表的です。
エンジンの作りが違えば、指定されるオイルの種類や粘度、量も変わる可能性があります。ビッグツインと同じ感覚で選ばずに、車両の取扱説明書やサービスマニュアルの指定を必ず確かめてください。
また、エンジンの作りが違えば、オイルが入っている場所の数や、交換の手順が違うこともあります。ビッグツインで覚えた「3か所に別々のオイル」という考え方を、そのまま当てはめないようにしましょう。交換する場所と手順は、モデルごとに確かめておくのが確実です。
販売店でオイルを買うときは、モデル名と年式を伝えるのがいちばんの近道です。同じハーレーでも、エンジンの種類で必要なものが違う。そう覚えておくと、間違いを防ぎやすくなります。
交換の費用と時期の考え方
純正オイルを使った交換の費用は、オイル代に加えて、フィルターなどの部品代と作業代で決まります。エンジンだけを交換するのか、ミッションやプライマリーも一緒に交換するのかでも、金額は大きく変わってきます。
交換の時期は、年式とモデルごとのメンテナンススケジュールで決まっています。距離だけでなく期間の条件もあるので、あまり乗らない車両でも、時期が来たら交換を考えましょう。費用の内訳や節約の方法は、ハーレーのオイル交換費用と料金の内訳で詳しく紹介しています。
オイル交換のときに、ほかの部分の傷みが見つかることもあります。修理の費用が大きくなりそうで、以前から乗り換えを考えていたなら、今の状態でバイク買取の査定を受けてみるのも1つの方法です。修理の見積もりと比べてから決めれば、後悔しにくくなるでしょう。
どんなに良いオイルを入れても、交換の時期を過ぎて使い続ければ、本来の性能は発揮できません。オイル選びと同じくらい、決められた時期に交換することが大切です。
ハーレーのオイルと純正に関するFAQ
Q1. ハーレーには純正オイルを入れないといけませんか？
A. 必ず純正でなければならないわけではありません。ただし、ハーレーの整備情報では、純正以外や承認されていない代わりのオイルによる損傷について、メーカーは責任を負わないとされています。保証期間中の車両は、販売店で扱いを確かめてから選ぶと安心です。
Q2. SYN3とH-D 360は混ぜても大丈夫ですか？
A. 整備情報では、H-D 360はSYN3と互換性があるとされ、SYN3が手に入らないときはH-D 360を足すのが最初の方法と案内されています。ただし、混ざったオイルはできるだけ早めに交換することが勧められています。
Q3. 自分のハーレーにSYN3が入っているかはどう見分けますか？
A. 整備情報によると、SYN3が入っている車両は、プライマリーチェーンケースに貼られたラベルの「SYN3」の表示で見分けられます。ラベルが見当たらない場合や、前のオーナーが何を入れていたか分からない場合は、販売店で確かめてもらいましょう。
Q4. エンジンオイルをプライマリーに入れてもいいですか？
A. エンジン用のオイルが、そのままプライマリーやミッションに使えるとは限りません。ミッションとプライマリー用には、フォーミュラプラスという専用の潤滑剤があります。使っていい場所は商品ごとに決まっているので、缶の表示と車両の指定を確かめてください。
Q5. 純正オイルが手に入らないときはどうすればいいですか？
A. 整備情報では、SYN3もH-D 360も手に入らないときの3番目の方法として、ディーゼルエンジン用のオイル（CH-4、CI-4、CJ-4）を足すことが挙げられています。粘度は20W50、15W40、10W40の順に推奨されています。非常時の方法なので、早めに本来のオイルへ交換しましょう。
ハーレーのオイルは純正を基準に選ぶ
ハーレーのオイル選びは、純正の種類とメーカーの決まりを知っておくだけで、ぐっと迷いにくくなります。最後に、この記事のポイントを振り返っておきましょう。
- エンジン用の純正オイルは、完全合成のSYN3とH-D 360（どちらも20W50）が中心
- 2020年式以降のCVO（ブラジル向けを除く）は、工場出荷時にSYN3が入っている
- SYN3がないときはH-D 360を足し、混ざったオイルは早めに交換する
- 粘度は次の交換までに予想される最低気温で選ぶ
- ミッションとプライマリーには、専用のフォーミュラプラスがある
- 水冷モデルは、車両の取扱説明書の指定を必ず確かめる
オイルは、エンジンを守るいちばん身近な部品です。迷ったときは純正を基準にして、自分の乗り方に合うかどうかを考えてみてください。あなたのハーレーが、いつまでも気持ちよく回ってくれますように。