カスタム– category –

こんにちは！ハーレーマニアのYUTAです。 前輪がぐっと前に突き出した、長いフロントフォークのハーレー。チョッパーの写真でこの姿を見て、心をつかまれた方も多いのではないでしょうか。ロングフォークは、ハーレーのカスタムの中でもいちばん「やった感...

こんにちは！ハーレーマニアのYUTAです。 長く伸びたフロントフォークに、低く構えたドラッグバー、無塗装のような銀色のタンク。映画『ハーレーダビッドソン&マルボロマン』でミッキー・ロークが乗っていた1台は、公開から30年以上たった今も「あの仕...

こんにちは！ハーレーマニアのYUTAです。 後ろから見たとき、車体の幅いっぱいに広がる極太のリアタイヤ。300ワイドのカスタムハーレーは、ひと目で「普通じゃない」と分かる迫力がありますよね。中古車の販売サイトで見かけて、思わず手が止まった方もい...

こんにちは！ハーレーマニアのYUTAです。 細いタンクに高いハンドル、短く切り詰めたフェンダー。ハーレー883をベースにしたチョッパーは、ビッグツインのチョッパーとはまた違う、軽やかで身近な雰囲気がありますよね。中古車の販売サイトやSNSで見かけて...

こんにちは！ハーレーマニアのYUTAです。 細く高い位置に載ったタンク、絞り込んだハンドル、ぐっと持ち上げたステップ。ハーレーのカスタム写真を眺めていると、どこか引き締まった、走りそうな雰囲気のチョッパーに出会うことがあります。それが「フリス...

こんにちは！ハーレーマニアのYUTAです。 長く伸びたフロントフォークに、極太のリアタイヤ。ブレイクアウトは、ハーレーダビッドソンの中でもひときわ目を引くスタイルを持った一台です。そのままでも十分に迫力がありますが、「自分だけの一台に仕上げた...

こんにちは！ハーレーマニアのYUTAです。 低く構えた車体に、左右に張り出したVツインエンジン。ドラッグスター400を眺めていると、「このままハーレーみたいにできないかな」と考えたくなる気持ち、よく分かります。実際、街なかやSNSでは、ぱっと見では...

こんにちは！ハーレーマニアのYUTAです。 高い位置にあるハンドルを握り、小ぶりなカウルの奥から前を見すえる。黒でまとめた車体から2本のマフラーが1本にまとまって後ろへ伸び、リアサスペンションは少し長め。高速道路のサービスエリアでそんなハーレー...

こんにちは！ハーレーマニアのYUTAです。 幅の広いハンドルに、短く跳ね上がったテール、そして高い位置を通るマフラー。街でそんな身軽な姿のハーレーを見かけて、「あれは何というスタイルだろう」と気になった人も多いのではないでしょうか。それがトラ...

こんにちは！ハーレーマニアのYUTAです。 ハーレーのカスタムを調べていると、フロントフォークが長く伸び、細い車体がすっと前へ突き出したチョッパーの写真に目を奪われることがあります。あの姿に憧れて、自分のハーレーもいつかあんなふうにしてみたい...