YUTA（ユウタ）
ハーレー歴10年の現役オーナー ／ 自動車メーカー勤務15年以上
生産設備の設計・保全に従事
自動車メーカー勤務15年以上
国家資格4種保有
ハーレー歴
自動車メーカー勤務
国家資格保有
開設
はじめまして
YUTA（ユウタ）です。ハーレーダビッドソンオーナーとして10年乗り続け、2019年からブログ「ハーレーマニア」を運営しています。
本業では自動車メーカーで生産設備の設計・保全業務を15年以上担当しています。機械・電装・保全の知識を持つハーレーオーナーとして、実体験と一次情報を重視した情報発信を行っています。
ディーラーや整備士とは異なる「技術者オーナー」の視点で、ハーレーに関する信頼できる情報をお届けすることを大切にしています。
技術者としての経験
自動車メーカーにて、生産ラインに使用する機械設備・電装設備・油圧機器の設計・保全に15年以上携わっています。
生産設備の設計
設備保全
故障解析
予防保全
品質管理
組立技術
| 本業での経験 | ハーレーへの活かし方 |
|---|---|
| 設備保全 | 予防メンテナンスの視点 |
| 故障解析 | 異音・不具合の原因整理 |
| 品質管理 | パーツ選び・点検の視点 |
| 油圧機器 | 構造・仕組みの理解 |
| 電装設備 | 電装系トラブルの把握 |
機械・電装・保全の知識を持つハーレーオーナーとして、実体験を重視した情報発信を行っています。私はハーレーの整備士でも、ショップ勤務経験者でもありません。「技術者オーナー」の視点で発信しています。
このサイトの立ち位置について
二輪整備士やハーレーディーラーでの勤務経験はありません。機械・電装・保全に関する業務経験と、ハーレーオーナーとしての実体験をもとに情報を発信しています。
整備・修理・カスタムについては、必ずディーラーまたは正規の整備業者にご相談ください。
HARLEY MANIA 運営実績
開設
記事数
月間PV
※2026年6月時点の目安
2019年からハーレー専門ブログ「ハーレーマニア」を運営しています。メンテナンス・トラブル・カスタム・ツーリングを中心に、実体験に基づいた記事を発信し続けています。
ハーレーとの10年
20代のある日、ずっと憧れていたハーレーをついに手に入れました。見た目のかっこよさに一目惚れして、ほとんど知識のないまま購入を決めました。
納車の日は忘れられないほど嬉しかった。しかし喜びは長くは続きませんでした。
購入から数ヶ月後、低速走行時に異音が発生。「しばらくすれば直るかも」と乗り続けましたが、症状は悪化する一方でした。ショップに相談すると、タペット周りのトラブルで修理見積もりは15万円超。当時の私にはその費用を出す余裕がなく、泣く泣く手放すことになりました。
購入時に基本的なメンテナンス知識があれば、早期に異常に気づけていた。その悔しさが、このブログのすべての出発点です。
その後、しっかりと知識をつけたうえであらためてハーレーを購入し、現在も大切に乗り続けています。
保有資格
- 危険物取扱者 乙種第4類
-
電気機器組立て技能士 1級
配電盤・制御盤組立て作業 -
電子機器組立て技能士 1級
電子機器組立て作業 - 油圧装置調整技能士 1級
これらの資格や業務経験をもとに、メンテナンスやトラブル関連の記事では、経験談だけに頼らず、原因・根拠・一次情報を確認しながら情報を整理しています。
情報発信ポリシー
- 公式サイト・公的機関の一次情報を優先して確認しています
- 実際のハーレー所有経験と業務経験をもとに発信しています
- SNSや掲示板の情報は参考にとどめ、最終確認は一次情報を重視しています
- 誤情報や古い情報が見つかれば随時修正しています
- 読者が安全に情報を確認できる導線を意識しています
ハーレーマニアを運営する理由
ハーレーに関する情報はSNSや動画でも数多く見つかります。一方で、古い情報や根拠が不明な情報も少なくありません。
私自身、自動車メーカーで設備保全や故障解析に携わる中で、「原因と根拠を確認すること」の重要性を学んできました。
ハーレーマニアでは、実体験と一次情報を重視しながら、初心者にも分かりやすい情報発信を心がけています。